本田自动门是哪款车？

　　本田自动门是奥德赛，奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

　　1、奥德赛一直是MPV市场中产品力超强的存在，如今这一代奥德赛慢慢的步入暮年，科技、安全、多媒体以及舒适配置等等都已经有些跟不上时代的节奏了，2018新款作为中期改款车型在这些短板上有一定幅度的调整，外观也加入了一些新鲜感，保持了现有的竞争力水平；

　　2、2018新款奥德赛在外观上采用本田名为“SolidStreamline”设计理念，前脸部分的本田家族式设计有所调整，logo所在的中央镀铬条幅变粗；

　　3、并且改为哑光材质，依旧与大灯相连，进气格栅中部的银色镀铬装饰条增加至三条，四周被黑色框包围；尾部招牌式的“ODYSSEY”标识被取消，由中部的镀铬条上移至右下角。

　　本田雅阁是一款各方面都均衡，品质有保证，另外空间大、油耗低、保养实惠、外观大气。外观上，新一代雅阁采用了全新设计风格的U形大嘴式前脸设计，整体与海外版雅阁完全保持一致，而相比于现款产品，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，看起来非常时尚。内饰方面，新车依旧采用了我们所熟悉的本田风格，不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。全新样式的三辐式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少地出现地出现在这台新车中。以雅阁2022款260TURBO舒享版车身长4906毫米、宽1862毫米、高1449毫米，最大功率143千瓦发动机1.5T194马力L4；买车时的注意事项包括：选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车发票和三包服务卡、查看铭牌等。选车时间：选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。2、车辆合格证：合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。3、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用，制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。4、购车发票：购车发票是买车时最重要的凭证，也是车走到门口的凭证之一，所以买车时一定要向经销商索要购车发票，并确认其有效性。5、三包服务卡：根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。6、其他文件或附件：部分车辆对其发动机有单独的操作说明，部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。7、检查铭牌：检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。

　　本田最贵的车是本田里程，是本田旗下的豪华轿车，于1968年推出第一代车型，外形上酷似雅阁，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。以里程2004款3.5AT为例。其车身尺寸是：长4995mm、宽1820mm、高1445mm，轴距为2905mm。（数据来源于有驾官网）本田里程体现了豪华汽车的品质，外观采用了以大气、质感、豪华三个层次为主要设计，前脸采用了本田少有的网状式进气格栅，两侧前大灯组看起来非常具有高贵气质，整个车头部分的设计很好的体现出了该车独有的豪华气息。车身侧面，本田里程的侧面采用了与其他豪华汽车同样的流畅优美大气风格，车身看起来非常优美且有光泽，在保留了商务气息的设计下还体现出了该车独有的大气魅力。在造型设计上与现在的雅阁十分相似，因此可以断定雅阁的灵感可能来源与里程这款豪车。本田里程内饰用料自然大方，做工精致，中控台进行了分层设计，整体内饰均采用了真皮材质进行包裹，在视觉体验上营造出了非常舒适的感觉。要说最能体现豪华气质的地方，那就非中控台莫属了，本田里程在中控台的周围铺设了大面积的胡桃木来作为主要用料。

　　本田小雅阁是广汽本田凌派。其是广汽本田旗下一款全新战略中级车。长宽高分别为4706mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。(数据来源于有驾官网)在动力系统方面搭载了1.8LiVTEC自然吸气四缸发动机，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。广汽本田凌派使用1.5LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为109匹，最大扭矩为134牛米，配备abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、胎压报警、上坡辅助和自动驻车。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。

　　缤智GHA7150HBC6A型号的车子是豪华版车型应该是2019年左右生产的搭载1.5排量发动机的缤智豪华版车型。1、简介：缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda-FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。2、广汽本田：广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，合资年限为30年。本田汽车是日本的汽车品牌，在国内有东风本田和广汽本田两家共同出资合资的企业。在国内制造的本田车是合资车，在国外制造再运到国内卖的是进口车，本田在国内的车型有合资车也有纯进口车型。本田旗下的车型在中国分由东风汽车集团以及广州汽车集团生产，东风汽车集团生产的著名本田车型有CRV，思域等；而广州汽车集团旗下生产的本田车型有雅阁、飞度、歌诗图跨界车、奥德赛多功能、凌派等系列轿车。

　　本田混动车型是：1、广汽本田混动车型是奥德赛锐混动和雅阁锐混动；2、东风本田混动车型是INSPIRE锐混动、思铂睿锐混动和本田CRV锐混动。以INSPIRE锐混动车型为例：其车身外观尺寸为长4910mm、宽1862mm、高1450mm，轴距为2830mm。INSPIRE锐混动搭载了2.0升自然吸气发动机，匹配了电子无级变速箱，其电动机总功率为135千瓦，驱动电机数为单电机，电池类型为锂离子电池。

　　本田有前驱车和四驱车，没有后驱车。前驱车的优缺点：优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大。后驱车的优缺点：优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点：成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失。四驱车的优缺点：优点：牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿命。缺点：传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。

　　自动门的车一般是商务车。以下是相关技巧：1、自动打开：人员正常速度从门外或门内走向自动门，自动门应该自动打开，自动门的动作应该平滑而且没有出现碰撞的情况；自动门打开后，人员以正常速度通过自动门时，自动门应该保持打开状态。2、自动关闭：当人员离开自动门感应器感应区后，在延时1-10秒后（时间长短可以由自动门开关参数来设置），自动门将自动关闭，自动门的动作应该平滑而且没有出现碰撞的情况。

　　本田思域是本田旗下的两门车车型。下面是关于本田思域的更多介绍：1、尺寸上：思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm。2、在动力方面：这款车共推出两款动力车型，搭载的1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。1.0T发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米；1.5T发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

　　丰田自动门的车叫普瑞维亚。相关资料如下：1、内饰:内饰方面，内饰设计简洁，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映新车异味较大。2、空间:整体空间充足宽裕，适合家用或商务用车，普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用，品质好、有气派、空间大。

　　缤智GHA7150HBC6A型号的车子是豪华版车型应该是2019年左右生产的搭载1.5排量发动机的缤智豪华版车型。以下是有关缤智的介绍：1、简介：缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda-FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。2、广汽本田：广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，合资年限为30年。

　　艾力绅电动尾门都是自己加装，开关一般在方向盘左下侧控制区。以下是关于本田艾力绅的相关介绍：1、简介：本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。2、外观：东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，做工精致，感觉大气。

　　本田自动门7座有以下两款车：1、奥德赛：奥德赛是是一款非常适合大家庭的车型，奥德赛的外形偏向于家用，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开，本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算。2、艾力绅：艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，与奥德赛不同的是艾力绅更加倾向于商务，作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，整车的保养维护也比较划算，不过艾力绅也遗传了本田的一些弊病，隔音差、底盘薄。

　　绝大部分丰田的发动机都是进口，也有例外，例如新凯美瑞和亚洲龙上代号为A25的2.5自吸发动机就是进口，也有消息传出广汽丰田将国产这一系列的发动机。其它如汉兰达、皇冠上的2.0T发动机也是进口。扩展资料：一汽大众和上汽大众上使用的大众最为著名的EA888发动机，其实基本上都是国产。EA888发动机在2010年3月18日开始在上海大众发动机厂投产，因为产能不足，部分EA888发动机还依赖进口。

　　本田小雅阁是广汽本田凌派汽车，以凌派2020款锐混动1.5L锐舒适版为例：这款车用的是1.5升自然吸气发动机，最大马力是109匹，最大功率是80千瓦，最大扭矩是134牛米，与其匹配的是电子无级变速箱。凌派2020款锐混动1.5L锐舒适版的车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，前轮距为1520mm，后轮距为1512mm，油箱容积为40l，整备质量为1378kg。

　　本田奥德赛、艾力绅都属于七座车。以下是关于七座车的介绍：1.七座车拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性。2.座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些车型可以前后左右移动甚至旋转。3.将座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；将第二排座椅向后转180°，便可以和第三排面对面相坐交谈。4.七座车将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。

　　本田crosstour是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。本田crosstour是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。以下是本田crosstour的更多介绍：1.外观方面：全新crosstour在外观上的变化主要集中在了前脸。在原有车型的基础上，加长了14mm，这使得新车的内部空间有了一定的提升。2.动力方面：放弃了老旧的1.82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的1．0t直列三缸发动机。3.空间方面：轴距依然是2650mm，算得上是主流级紧凑型车的水准，车身宽度为1505mm，稍稍显得有些窄，厂家也考虑到了这点，在后备厢和下包围处加上了两条平行的镀铬条，用来提升车辆的横向视觉宽度，看起来显得更宽。

　　本田自动门是奥德赛，其配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，搭载了变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。以奥德赛2021款2.0L锐舒享版为例，其是一款5门7座MPV，车身尺寸为：长4847毫米、宽1820毫米、高1702毫米，轴距为2900毫米，油箱容积为50升。奥德赛2021款2.0L锐舒享版搭载了2.0L146马力L4发动机，最大功率是107千瓦，最大扭矩是175牛米。

　　奥德赛是广汽本田生产的一款豪华MPV。广汽本田属广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。广汽汽车旗下的车型包括轿车、mpv、suv等，具体车型包括飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、冠道、奥德赛。在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1712mm；在动力方面，奥德赛有2.4升的自然吸气燃油版发动机和2.0升的混动版可以选择；在变速箱方面，奥德赛全系使用的是CVT无级变速箱。

　　东风本田艾力绅，新车指导价：28.38-33.58万：1、空间比GL8大，GL8第三排空间很鸡肋，但是艾力绅就不会，每个位置都非常大，腿部空间也非常大，头部就更不用说了，毕竟1.8米高的车子，小孩在里面玩也不会碰到头；2、2.4L动力带动这么大的车稍微吃力了点，但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺，如果要超车只要提前加油，动力还是很好的，而且不会有明显的顿挫感；3、操控就一般般，既然是保姆车就稳稳的开，肯定没有宝马超控好，这个车的超控只能“呵呵”了。方向盘也很轻；4、同级别最省油的，差不多1块钱1公里，节能模式一直开着，百公里油耗是12.2L，还是比较满意的；5、后排放倒后休息非常舒服，车子空间大，长辈坐着也不会晕车，这个也是买这车很重要的。

　　本田最贵的车会随着市场和时间变化,不包括概念车型和未在中国市场量产的车型。2020年在国内销售的本田量产车型中,最贵的车是奥德赛。奥德赛是5门7座的MVP,搭载的发动机有2.0L和2.4L排量,它属于油电混合的新能源汽车,采用E-CVT无级变速箱。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。