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搓麻掼蛋喝龙舌兰买车包玩?

发布日期:2024-04-12 22:11 浏览次数:

搓麻掼蛋喝龙舌兰买车包玩?(图1)

  在汽车价格越来越“卷”时,汽车周边的生意却暗自崛起,车主们对汽车周边商品的热情也正在逐步形成规模。

  日前,在小米汽车发布会上,火了的不止新车,还有汽车周边。据统计,小米共发布了总计18件周边产品,包括6款原厂配件、2款纪念品以及10件生活周边。手机支架、遥控钥匙、户外蓝牙音箱、对讲机、脚垫套装、全景天幕遮阳帘、车载麦克风、前排门板储物格、车模等丰富原厂产品堪称行业之最。其中,售价499元的小米SU7 1:18合金车模、299元的小米汽车限量版工装等均在新车上市一天内迅速售罄。与此同时,小米还宣布推出一个全新品牌,官方称专为高品质汽车周边打造。

  实际上,车企下场制造周边产品并不罕见。此前,保时捷菜刀、法拉利T恤、宝马服饰、特斯拉哨子、蔚来露营工具等品牌的“出圈”周边产品层出不穷。新能源时代的用户,更是在车企打造的贩卖“生活方式”APP中,找到了新的购物渠道。

  小米首款车型上市后,汽车圈终于迎来了最爱卖周边的老板。而且,不同于此前车企广泛的周边产品,小米汽车发布的不少周边挖掘到了用户痛点和新需求方向,为车企营销打开了新思路,可能会吸引其他车企跟进,当车企们在用户体验上越来越卷时,或许这些会成为行业新趋势。

  打开小米汽车APP可以看到,商城分为“爱车”和“生活”两部分,其中爱车页面中有包括中控屏物理按键、小米家用充电桩、小米汽车智能香氛机套装等27款原厂车载周边配件,而生活页面则是小米汽车推出的全新周边品牌“Xiaomi Life”,包含棒球帽、马克杯、包具等日用品。‍

  商品页面显示,目前,价值349元的米家智能香氛机、59元的米家香氛机替换芯、79元的不锈钢马克杯以及499元的SU7 1:18合金车模均已售罄,暂时缺货。而雷军同款299一件的工装夹克,不仅一售而空,更是在二手平台上炒到了899元。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

  小米汽车周边的火爆,激发了越来越多米粉的购买欲望和好奇心。这种猎奇的心态,其实已经不是首例。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

  此前,理想汽车在官方商城上线个无线分钟就被“抢光”。几天后补货1800个,仍在一小时内抢购一空。蔚来官方商城NIO Life在2019年推出的第一款曲奇饼干产品,至今已售出超过10万件。就连特斯拉国内售价350元的哨子、799元的空玻璃酒瓶也在开售后迅速售罄。

  由于用户对品牌周边消费的热情高涨,越来越多的车企将周边延伸到时尚、运动、零食、酒类、首饰、家具、电器诸多领域。比如东风日产的好物文创出圈的麻将、白酒到“掼蛋专用扑克牌”,均迅速得到车主热捧。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

  蔚来NIO Life 细分出包含手机、服饰、美食、家居、户外在内的十大类产品,几乎包含了所有生活所需产品;小鹏汽车商城售卖的小鹏XPLORE商品除了有食品、衣服之外,还上架了空气炸锅、床垫等“大件”。

  除此之外,还有堪称“天价”的特斯拉牌龙舌兰酒,售价250美元(约合人民币1583元);保时捷菜刀,售价240美元(折合人民币1700元);小鹏汽车1999元的“鹏氪金属麻将”等等,也不乏争抢着买单的消费者。

  早些年,汽车周边几乎都是豪华品牌的附属产品,像劳斯莱斯的雨伞、法拉利的手机、兰博基尼腕表等等,属于一门纯粹的副业或生意。但随着造车新势力崛起,汽车周边不再是豪华品牌的专属,车企原创设计的周边产品,不仅令粉丝可以低门槛接触品牌文化,更可以享受高品质甚至稀缺性的产品。

  出于对品牌的认可,车主们在车企各自的APP商城中慷慨解囊,甚至引发“抢购潮”。对于车企来说,推出周边不仅为了增强粉丝的黏稠度,更是因为粉丝经济目前到了最好的变现时候。

  数据显示,2022年蔚来的NIO Life研发了1133件新品,累计售出960万件。有销售透露,有车主一年内在蔚来商城购买了近30万元的商品。不过李斌曾表示,“蔚来的NIO Life不是要做一个服装公司、食品公司,而是围绕着用户需求,基于我们和用户的连接,满足他们的使用场景。”

  随着智能电动车时代的到来,用户运营成为各大车企重点布局的对象。周边产品无疑是用户运营的一个有效工具。

  据悉,NIO Life中车主与非车主购买者的比例为1:1,一半车主,一半粉丝。用户通过购车前后不间断的周边商品交易,与车企长期存在紧密的联系,也是不断强化对企业认同感的过程。

  相比于“输出价值”的蔚来,特斯拉的目的更明显一些。特斯拉到目前为止也开发了上百种周边商品,对于部分限量商品,掌门人马斯克更是亲自下场“带货”,既赚足了眼球,还把钱挣了。美国的市场调查公司曾给特斯拉算了一笔账,仅推销帽子、火焰喷射器和冲浪板,特斯拉一年就净收入1.13亿美元(约合人民币7.2亿元)。

  在新车上市发布会现场,雷军已经坦陈车型当前的定价赔钱。不过,凭借他个人的号召力带货小米汽车的周边,“血”必然不是问题,但要完全以此来盈利,汽车行业中并无先例。小米又能否凭借此前积累的强大的产品生态在卖车盈利之前,把周边产品做成一门好生意?





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