188bet金宝搏纽约市安了最昂贵的“门”也防不住！

　　纽约计划耗资7亿美元试点新型地铁感应票门，如今终于推出“样本”，不过亲测之后，结果有点尴尬。

　　因为实际情况是感应门为地铁乘客提供更便捷的进站方式，但是因为实在太便捷了，以至于逃票者可以“尾随”进入。

　　据nbcny报道，MTA首席无障碍官员、MTA主席的高级顾问奎穆尔·阿罗约（Quemuel Arroyo）表示：“我们在学习，我和我们的乘客一起学习188bet金宝搏。”

　　他承认，目前在四个MTA交通枢纽使用的新型高科技感应门存在一个意外的缺点：许多乘客已经找到了逃票的方法。通过挤进前一个人的空间，也就是所谓的“尾随”188bet金宝搏，多人可以仅付费一次通过。

　　这些地铁站之所以被选中，是因为它们都是通往主要交通枢纽的连接点。而且，由于许多乘客携带大型行李箱，新的票门更宽，方便携带行李的人通过。尽管有偷逃票费的现象，MTA表示到目前为止，这些门至今表现良好。

　　“我们在这个车站的付费乘客数量增加了20%，”阿罗约说，他指的是经常有来自JFK机场的乘客使用的萨特芬地铁站新门。过去许多携带行李的人会在应急门附近徘徊，等待它打开——然后在它打开时免费溜进去。现在，更多的人在付费。

　　这一试点是为了防止逃避。数月前，一个特别小组发现MTA在2021年因逃票损失5亿美元、2022年损失6.9亿美元。188BET金宝搏该小组发现，逃票造成的财政损失令人震惊。

　　阿罗约表示，要真正解决偷逃票费问题，他们需要一种新票门，但目前市场上尚未有售。MTA有473个地铁站。他们已承诺投资250亿美元来改造公众进入系统的方式。

　　目前MTA已经发布了一个RFI——信息征集请求——关于解决这一问题的最佳做法。

　　其实为了残疾人士也好，为了拿着行李的民众也好，这些设计都是非常人性化的，也是值得鼓励的。纽约的“门”最大的问题不是门本身，而是那些想逃票的人，这些人坏了，什么门都很防住他们，政府不如多花些时间，先把这些人管理了，门自然也就安全了。

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